Bosch investe 15 milhões para ampliar fábrica de Braga Indústria

Refere também que ao longo deste período, os colaboradores e os representantes dos trabalhadores “têm sido regularmente informados sobre este processo”. É por isso que entraremos em contacto dentro de duas semanas após a tua visita, para saber se desfrutaste do teu dia na nossa empresa. É uma grande oportunidade para obteres respostas a todas as tuas perguntas. Agora estamos desejosos de entrar em contacto contigo e levar-te numa visita à nossa empresa. Estes factos originam preocupações entre os restantes trabalhadores sobre o seu futuro”, lê-se no documento enviado ao Governo pelo deputado Alfredo Maia. Teriam sido vítimas trabalhadores que se mantinham em contratos a termo sucessivos, alguns há mais de cinco anos, em violação da lei.

Fábrica da Bosch em Braga põe 3800 trabalhadores em lay-off total

Perto de uma centena de trabalhadores já foram transferidos para estas instalações e estão a desenvolver sensores e funções de software relacionados com a percepção e localização no ambiente, que irão permitir a condução autónoma. Com a pompa de deixar uma freguesia minhota sitiada por intenso controlo policial e com a circunstância da visita de Angela Merkel a Portugal, a Bosch assinalou esta quarta-feira, 30 de Maio, um novo centro de desenvolvimento e tecnologia em Braga, que representou um investimento de cerca de três milhões de euros. Numa consulta à entrada de processos em tribunal verifica-se que Carlos Ribas entrou com a ação em outubro do ano passado, impugnando o despedimento. A Bosch de Braga despediu, no ano passado, um conjunto de executivos da empresa, entre eles o gestor que liderada a empresa há quase uma década, Carlos Ribas. Siga o tópico Bosch e receba um alerta assim que um novo artigo é publicado.

Moldar o Futuro da Mobilidade

  • A unidade de Aveiro registou um crescimento de 14% quando comparado a 2023, continuando a reforçar a sua posição na produção e desenvolvimento de bombas de calor.
  • "A Bosch está a focar os seus esforços de desenvolvimento e produção de tecnologias essenciais para as necessidades atuais e futuras dos veículos, que irão contribuir para uma mobilidade mais segura, confortável e sustentável. A Bosch em Braga está a receber algumas dessas tecnologias e continuará a desempenhar um papel importante o futuro da mobilidade tanto a nível de desenvolvimento como de produção", afiança Carlos Ribas.
  • No Porto, a CTS Nordics adquiriu uma participação maioritária na BIMMS, uma empresa bem conhecida localmente e que conta com mais de 100 engenheiros.
  • Através de parcerias com entidades locais e estrangeiras, a Bosch Braga posiciona-se como um motor de inovação e desenvolvimento da região e do país.

Agimos por iniciativa própria, com responsabilidade empresarial e lutamos pelos nossos objetivos com determinação. Isso permite-nos criar uma base sólida para as iniciativas sociais da empresa e da Fundação. Agimos com base nos nossos principais valores, que têm moldado a nossa cultura empresarial ao longo de décadas.

A escassez de chips deve-se aos problemas na Nexperia, na sequência de a China ter proibido a sua exportação em resposta à tomada de controlo da empresa pelos Países Baixos depois de a dona da Nexperia, a chinesa Wingtech, ter sido sinalizada pelos Estados Unidos como possível risco à segurança nacional. A bracarense Bosch Car Multimedia, principal fábrica da multinacional em Portugal, faz parte da divisão Mobility Electronics da Bosch, dedicada à produção e comercialização de componentes eletrónicos e multimedia para veículos, que tem sido bastante afetada pela falta de chips no mercado. “Assim que este problema for resolvido, a produção em Braga deverá regressar à normalidade, permitindo-nos fabricar para servir os nossos clientes”, sinaliza o grupo alemão.

Lay-off na Bosch: resposta a um mercado instável?

No Porto, a CTS Nordics adquiriu uma participação maioritária na BIMMS, uma empresa bem conhecida localmente e que conta com mais de 100 engenheiros. Em Barcelos formou uma ‘joint venture’ com a Mecwide, que emprega também mais de 200 trabalhadores neste setor. Em relação à CTS, o gigante norueguês está a fazer um grande investimento em Portugal, no qual conta com a parceria “estratégica” da Mecwide, empresa sediada em Vila Seca, Barcelos.

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Quando surgem boas ideias, há sempre oportunidades para as concretizar. Esta facilidade de comunicação faz parte da cultura da empresa e é algo que valorizo. Vejo a AI como uma ferramenta essencial no desenvolvimento de software. Sempre tive um gosto especial pelo frontend e pela criação de aplicações intuitivas, o que me levou a procurar novos desafios noutra empresa como Frontend Developer. Sou licenciado em Tecnologias de Informação e Multimédia e iniciei a minha carreira na Bosch como Fullstack Developer, onde passei três anos a desenvolver software para apoio à produção. Maximiliano Pereira, da Comissão de Trabalhadores, disse que a empresa emprega atualmente cerca de 3.300 pessoas em Braga.

“Estando certo que sempre fiz tudo em defesa da empresa e dos colaboradores, lutarei até às últimas instâncias pela defesa do meu bom nome”, conclui o gestor, que entrou na Bosch há 21 anos e nos últimos nove é o responsável pela operação em Portugal. Para tal foram feitas análise através da monotorização dos dados dos consumos energéticos em tempo real nos várias edifícios numa plataforma de gestão de energia desenvolvida no âmbito da digitalização e da aplicação de soluções indústria 4.0 na bosch-career.pt unidade da Bosch em Braga. O tipo de aparelhos produzidos na unidade de Braga requerem uma estabilidade muito restrita dos valores de temperatura e de humidade relativa que, por sua vez se conseguem através de elevados consumos energéticos dos sistemas de ventilação, aquecimento e ar condicionado. No passado, a fábrica da Bosch em Braga utilizava um mix energético de eletricidade e gás natural, com este último a ser usado maioritariamente na produção de água quente, por sua vez destinada a ser utilizada nos sistemas de aquecimento e de controlo da climatização em todos os edifícios deste complexo industrial. A instalação do sistema geotérmico integra-se no plano alargado de transição energética da empresa, que tem como um dos principais objetivos, e já concretizado, a eliminação do uso de gás natural como fonte de energia primária.

Este não é um projeto isolado, pois enquadra-se dentro da estratégia de transição energética que a Bosch está a colocar em prática em todas as áreas do negócio, seja com aplicação de medidas e soluções que promovem a eficiência energética nas suas diferentes localizações, como também na vertente de desenvolvimento de serviços, e produção de tecnologias e produtos que vão ajudar os consumidores a utilizar as várias energias de forma mais eficiente e sustentável. Este projeto de descarbonização é muito relevante e significativo para a unidade da Bosch em Braga, pois reflete o trabalho que estamos a desenvolver no âmbito do nosso compromisso com a sustentabilidade, enquanto empresa e para com a sociedade de uma forma geral. O substituto de Carlos Ribas na gestão da fábrica de Braga será Carlos Jardim, que era responsável pelas operações de produção e engenharia na fábrica de Cluj, na Roménia. Se deseja fazer parte de uma organização que valoriza as pessoas, promove o desenvolvimento contínuo e contribui para o futuro da tecnologia, explore as oportunidades de Bosch recrutamento.

Poupa energia, protege o planeta e até as suas finanças.

Em 2012, fruto da procura para tecnologias cada vez mais avançadas, a Bosch e a Universidade do Minho assinam aquele que viria a tornar-se na maior parceria de inovação em Portugal e uma das maiores parcerias entre empresa e universidade da Europa (mais informação abaixo). A história desta unidade em Braga começa com a abertura da fábrica da Blaupunkt, em 1990. Este centro desempenha um papel estratégico no desenvolvimento de tecnologias que moldam o futuro da mobilidade inteligente. No centro de desenvolvimento de Lamaçães, localizado no Pólo de Negócios de Braga, são desenvolvidas diversas soluções de Mobilidade desde sistemas de Assistência ao Condutor (ADAS), a produtos da área de Compute Performance, entre outros. Desde então, recebeu as equipas de desenvolvimento das divisões de Mobility Electronics, Cross-Domain Computing Solutions e Vehicle Motion.

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